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行業(yè)新聞

停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)電子支付逐漸流行

停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)電子支付逐漸流行停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)電子支付逐漸流行,現(xiàn)在,越來(lái)越多的機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等場(chǎng)所的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行升級(jí)革新,增加更多停車(chē)位的同時(shí),對(duì)停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)行效率進(jìn)行提升。上面提到的石家莊機(jī)場(chǎng)采用的車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)就是小編將要推薦的停車(chē)場(chǎng)管理的“法寶”。 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一種依靠外置攝像機(jī)采集車(chē)輛圖像,經(jīng)由內(nèi)部系統(tǒng)和算法分析得到正確的車(chē)牌號(hào),重而確認(rèn)車(chē)輛身份的一種新技術(shù),目前,各大停車(chē)場(chǎng)基本都是采用這昱瑾科技的這種新型產(chǎn)品。識(shí)別攝像機(jī)由幾百萬(wàn)像素的鏡頭集成,識(shí)別率高達(dá)99.8%。系統(tǒng)集成專用的收...

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停車(chē)場(chǎng)管理,未來(lái)停車(chē)場(chǎng)管理發(fā)展方向

停車(chē)場(chǎng)管理,未來(lái)停車(chē)場(chǎng)管理發(fā)展方向停車(chē)場(chǎng)管理,隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速增長(zhǎng),停車(chē)難、停車(chē)亂、易擁堵、出行效率低、體驗(yàn)差等一系列問(wèn)題不容忽視。相對(duì)于這些和車(chē)主出行息息相關(guān)的問(wèn)題,與之配套的停車(chē)場(chǎng)也同樣面臨著一些問(wèn)題,如運(yùn)營(yíng)成本高、資源分配不均、周轉(zhuǎn)率低、客戶流失等。 面對(duì)日漸嚴(yán)峻的城市問(wèn)題,智慧停車(chē)被認(rèn)為是一種有效解決問(wèn)題的手段,隨著車(chē)牌識(shí)別、互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)及電子支付在全國(guó)的普及和應(yīng)用,也給停車(chē)場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的思路和新的發(fā)展方向。 通過(guò)AI智能算法結(jié)合大數(shù)據(jù)分析,豐富視頻識(shí)別的內(nèi)容,提高識(shí)別準(zhǔn)確率,...

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超聲波車(chē)位引導(dǎo),和視頻引導(dǎo)有什么不一樣

超聲波車(chē)位引導(dǎo),和視頻引導(dǎo)有什么不一樣

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停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)工作原理由哪些組成

停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)工作原理由哪些組成

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車(chē)牌識(shí)別,之于停車(chē)行業(yè)至關(guān)重要

車(chē)牌識(shí)別,之于停車(chē)行業(yè)至關(guān)重要

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AI智能停車(chē)場(chǎng)_離全面的“無(wú)人值守”停車(chē)場(chǎng)還要多久

AI智能停車(chē)場(chǎng)_離全面的“無(wú)人值守”停車(chē)場(chǎng)還要多久

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停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)收費(fèi)廠家,推薦軟杰停車(chē)

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)收費(fèi)廠家,推薦軟杰停車(chē)隨著我國(guó)城市的迅速發(fā)展,交通壓力愈發(fā)嚴(yán)峻,管理起來(lái)也很是麻煩。特別是一二線城市,交通問(wèn)題更是捉襟見(jiàn)肘,得不到解決,這在城市問(wèn)題中,停車(chē)和住房一樣,屬于剛需。智慧社區(qū)針對(duì)這一嚴(yán)峻的交通問(wèn)題,研發(fā)出了一套停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守停車(chē)管理方案。 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)收費(fèi)廠家,推薦軟杰停車(chē) 一、車(chē)牌識(shí)別率高達(dá)99.9%,不受任何環(huán)境影響   采用200萬(wàn)高清微光攝像機(jī),對(duì)停車(chē)場(chǎng)海量的車(chē)輛進(jìn)出圖片做深度分析,采用ARM作為核心處理器,前端數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)獨(dú)有架構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)牌精準(zhǔn)識(shí)別,對(duì)車(chē)牌的識(shí)別準(zhǔn)確率無(wú)限...

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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)怎么選擇比較靠譜

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)怎么選擇比較靠譜車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)怎么選擇比較好,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),有三個(gè)指標(biāo),即識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。當(dāng)然,前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)怎么選擇比較好 一、識(shí)別率 一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用,最重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)專門(mén)的識(shí)別率指標(biāo)論述,要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%-95%。軟杰智能的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)達(dá)到了全牌正確識(shí)別率99.7%以上。 1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù) 2、可識(shí)別車(chē)牌照的百分率=人工正確讀取的車(chē)牌...

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停車(chē)系統(tǒng)哪家好?推薦軟杰停車(chē)

停車(chē)系統(tǒng)哪家好?推薦軟杰停車(chē) 停車(chē)系統(tǒng)哪家好?做為一種現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛自動(dòng)化管理設(shè)備,是安防行業(yè)的子行業(yè)之一,是安全技術(shù)防范領(lǐng)域的重要組成部分。?近幾年,無(wú)論是住宅區(qū)、寫(xiě)字樓還是機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、商場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng),都開(kāi)始增設(shè)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。隨著國(guó)內(nèi)居民對(duì)生活質(zhì)量要求的提高、國(guó)家對(duì)公共安全秩序要求及其標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)管理行業(yè)迅速的發(fā)展起來(lái)。? 所以選擇智能停車(chē)系統(tǒng)的時(shí)候,自然要考慮到停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是否支持車(chē)牌識(shí)別和自動(dòng)抬桿放行的功能,軟杰智能停車(chē)系統(tǒng)就是能夠識(shí)別車(chē)牌,甚至做到無(wú)人值守的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)...

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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)感支付開(kāi)啟“空付”時(shí)代注意什么呢

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)感支付開(kāi)啟“空付”時(shí)代注意什么呢過(guò)去的2017年里,伴隨著微信、支付寶移動(dòng)支付逐漸成為大眾的生活消費(fèi)方式,原有如停車(chē)場(chǎng)、高速收費(fèi)站等這些特殊的場(chǎng)所也迎來(lái)了收費(fèi)方式的變革,而這場(chǎng)變革相較于大眾在商業(yè)消費(fèi)環(huán)境中的移動(dòng)支付方式來(lái)說(shuō)似乎更猛烈一些,因?yàn)樗菬o(wú)感支付!   2017年6月20日,支付寶牽頭在上海虹橋機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)落地的支付寶智慧停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目正式啟用,這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)啟用無(wú)感支付的智慧停車(chē)場(chǎng),車(chē)主無(wú)需付現(xiàn),無(wú)需掏手機(jī)掃碼,停車(chē)場(chǎng)出口攝像機(jī)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌后開(kāi)閘放行,整個(gè)過(guò)程無(wú)需停留等待做其他動(dòng)作。 ...

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智慧停車(chē),進(jìn)入快車(chē)道,只需三步體驗(yàn)黑科技

智慧停車(chē),進(jìn)入快車(chē)道,只需三步體驗(yàn)黑科技智慧停車(chē)進(jìn)入快車(chē)道 智慧停車(chē)的概念從2014年開(kāi)始興起,2015年資本涌入,成了行業(yè)爆發(fā)年,有超過(guò)200家企業(yè)參與了智慧停車(chē)。智慧停車(chē)是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車(chē)位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù),實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的是實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化,實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率的最大化、停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)的最大化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)的最優(yōu)化。 無(wú)論從政府角度出發(fā)還是從民生角度出發(fā),智慧停車(chē)的市場(chǎng)都具有廣大的前景,傳統(tǒng)的停車(chē)管理模式存在諸多...

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無(wú)人值守車(chē)牌識(shí)別_需要怎樣實(shí)現(xiàn)

無(wú)人值守車(chē)牌識(shí)別_需要怎樣實(shí)現(xiàn)

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智能道閘的幾種防砸車(chē)技術(shù)有哪些

智能道閘的幾種防砸車(chē)技術(shù)有哪些車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)出入口被砸的現(xiàn)象現(xiàn)已屢見(jiàn)不鮮,作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)廠家也會(huì)常常接到這樣的客戶反饋,不管是技能或許辦理上的原因,出現(xiàn)這樣牽扯不清的問(wèn)題,這使得人們對(duì)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)的安全越來(lái)越注重。針對(duì)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸技能咱們能夠簡(jiǎn)略總結(jié)為以下幾種: 今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)自動(dòng)擋車(chē)器在市面上比較常用的四種防砸技術(shù)。 一、 地感防砸技術(shù)(常用,不能防砸人) 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)配有地感,當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài),只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技術(shù)...

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人臉識(shí)別技術(shù)有哪些

人臉識(shí)別技術(shù)有哪些人臉識(shí)別技術(shù)有哪些 技術(shù)優(yōu)勢(shì): 1、 非接觸,智能識(shí)別,用戶接受程度高 2、 直觀性突出,符合“以貌識(shí)人”的認(rèn)知規(guī)律 3、 適應(yīng)性強(qiáng),安全性高,應(yīng)用領(lǐng)域廣 所謂臉部識(shí)別也是基于生物特征的識(shí)別方式,跟指紋識(shí)別相比具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì): 臉部識(shí)別準(zhǔn)確率更高,速度更快。 在安全性要求高的應(yīng)用場(chǎng)合,人臉識(shí)別技術(shù)要求識(shí)別對(duì)象必須親臨識(shí)別現(xiàn)場(chǎng),難以被仿冒。人臉識(shí)別技術(shù)所獨(dú)具的活性判別能力保證了他人無(wú)法以非活性的物體來(lái)欺騙識(shí)別系統(tǒng)。這是指紋等生物特征識(shí)別技術(shù)所很難做到的。 1、人臉識(shí)別具有自然性的優(yōu)點(diǎn),能夠...

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人臉識(shí)別有哪些優(yōu)勢(shì)?

人臉識(shí)別有哪些優(yōu)勢(shì)?1、首先什么是動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別呢? 動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別是不需要停駐等待,你只要出現(xiàn)在一定識(shí)別范圍內(nèi),無(wú)論你是行走還是停立,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行識(shí)別,也就是說(shuō),人以自然的形態(tài)走過(guò)去,攝像頭會(huì)進(jìn)行信息的抓拍和采集,發(fā)出相應(yīng)的指令,進(jìn)行動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別。 優(yōu)勢(shì) (1)通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)仿真人眼,符合人類(lèi)的識(shí)別習(xí)慣。 (2)不需要與設(shè)備直接接觸就能采集人臉圖像; (3)不需要專門(mén)配合采集設(shè)備,被采集者不易察覺(jué),幾乎可以在無(wú)意識(shí)的狀態(tài)下就可獲取人臉圖像; (4)計(jì)算機(jī)仿真視覺(jué)準(zhǔn)確率達(dá)到99%以上,而且不會(huì)疲勞,比人...

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中國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

中國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車(chē)場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡(最新技術(shù)有兩卡兼容的停車(chē)場(chǎng))為載體,通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車(chē)輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息,同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過(guò)字符顯示、語(yǔ)音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào),從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車(chē)輛管理等目地。 中國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)   一、理想中的停車(chē)場(chǎng)   停車(chē)場(chǎng)并不僅僅是提供一個(gè)停車(chē)的地方,而...

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軟杰最新車(chē)牌識(shí)別,智能停車(chē)場(chǎng) 緩解城區(qū)停車(chē)難

軟杰最新車(chē)牌識(shí)別,智能停車(chē)場(chǎng) 緩解城區(qū)停車(chē)難 車(chē)輛迅猛增加,但停車(chē)場(chǎng)嚴(yán)重短缺,市區(qū)停車(chē)難問(wèn)題愈演愈烈,一些人行道辟為停車(chē)場(chǎng)后又帶來(lái)行人行路難問(wèn)題……2月22日,本報(bào)蘭州“兩會(huì)直通車(chē)”開(kāi)通以來(lái),許多讀者將目光聚焦停車(chē)難這一熱點(diǎn)話題,并建議蘭州市統(tǒng)籌規(guī)劃,在主城區(qū)大力建設(shè)智能停車(chē)場(chǎng),緩解日益突出的停車(chē)難問(wèn)題。“建設(shè)智能停車(chē)場(chǎng),緩解城區(qū)停車(chē)難”,成為4位人大代表和政協(xié)委員通過(guò)本報(bào)征集到的今年蘭州市“兩會(huì)”的“民間三號(hào)提案”。   現(xiàn)狀:市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)與停車(chē)位比例僅100:13   據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),截至2015年底,市區(qū)...

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淺談智能車(chē)牌識(shí)別帶來(lái)的好處

淺談智能車(chē)牌識(shí)別帶來(lái)的好處城市越來(lái)越擁堵,車(chē)位越來(lái)越難找,市場(chǎng)對(duì)優(yōu)秀智慧停車(chē)解決方案的需求也就水漲船高,越來(lái)越受到重視。以下由上海停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理公司來(lái)簡(jiǎn)單探討一下未來(lái)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的發(fā)展方向。 智慧停車(chē)前景非常可觀,有專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),中國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)萬(wàn)億元人民幣。 這一預(yù)測(cè)主要基于以下這些根據(jù):一方面,極大的停車(chē)位缺口除了需要進(jìn)行大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外,將同時(shí)帶動(dòng)停車(chē)智能化設(shè)備及解決方案的應(yīng)用;此外大量的傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)也面臨智能化升級(jí)改造的要求。其中最為突出的一項(xiàng)智能化功能是車(chē)牌識(shí)別...

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智慧停車(chē)系統(tǒng)怎么選擇比較好?

智慧停車(chē)系統(tǒng)怎么選擇比較好? 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),有三個(gè)指標(biāo),即識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。當(dāng)然,前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。 一、識(shí)別率 一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用,最重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)專門(mén)的識(shí)別率指標(biāo)論述,要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%-95%。軟杰智能的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)達(dá)到了全牌正確識(shí)別率99.7%以上。 1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù) 2、可識(shí)別車(chē)牌照的百分率=人工正確讀取的車(chē)牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù) 3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正...

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智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)的助力

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)的助力 近年來(lái),電子科技產(chǎn)品更新越來(lái)越快,智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也是如此,目前智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)處在了停滯不前的狀態(tài),所有的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)廠家都在研究如何讓智能車(chē)牌識(shí)別更上一層樓,為人們營(yíng)造更安全舒適的停車(chē)環(huán)境。 智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)作為停車(chē)場(chǎng)的主要幫手,其自身優(yōu)勢(shì)即使車(chē)牌識(shí)別技術(shù),促進(jìn)了無(wú)人化值守的停車(chē)管理實(shí)現(xiàn)的可能性。當(dāng)車(chē)主進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)不用停車(chē)快速通行,省去了中間取卡刷卡的步驟,并且在車(chē)流量較大、環(huán)境又復(fù)雜的停車(chē)場(chǎng)所,智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)任然可以很好的發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)。 智能停車(chē)...

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停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可能存在的疑難問(wèn)題解析

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可能存在的疑難問(wèn)題解析 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)自從在停車(chē)場(chǎng)中的使用以來(lái),給人們停車(chē)帶來(lái)了很大的便捷,尤其是對(duì)于停車(chē)場(chǎng)的管理來(lái)說(shuō)更為方便,但是由于人們對(duì)它的認(rèn)知還不夠,所以對(duì)于它的使用還是會(huì)存在很多問(wèn)題。 安裝停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)于停車(chē)場(chǎng)中的車(chē)輛停放來(lái)說(shuō)十分安全?現(xiàn)在的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)都是通過(guò)車(chē)牌、車(chē)型、圖像等相關(guān)信息來(lái)進(jìn)行對(duì)比進(jìn)出場(chǎng)車(chē)是否相同,如相同才予以放行,所以對(duì)于使用停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)是非常安全的。上下班高峰期,車(chē)主進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)需要填單、繳費(fèi)太慢,效率極低,經(jīng)常導(dǎo)致堵車(chē),而對(duì)于安裝停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的車(chē)場(chǎng)...

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互聯(lián)網(wǎng)+車(chē)牌識(shí)別 解讀未來(lái)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展

互聯(lián)網(wǎng)+車(chē)牌識(shí)別 解讀未來(lái)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展 近年來(lái),城市停車(chē)成了難題,針對(duì)這一難題,不僅國(guó)家出了相關(guān)措施進(jìn)行改善,各地的停車(chē)場(chǎng)企業(yè)也在此問(wèn)題上下了很多功夫,而隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)中的使用,很大程度上緩解了停車(chē)難問(wèn)題,由此可見(jiàn),移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+車(chē)牌識(shí)別,將成為未來(lái)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)中的使用新方向。     目前,手機(jī)用戶大大超過(guò)了電腦用戶,其主要原因也是因?yàn)槭謾C(jī)攜帶和使用比較方便,現(xiàn)在的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)衍生了移動(dòng)繳費(fèi)、城市誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定和移動(dòng)尋車(chē)四大功能。當(dāng)車(chē)主進(jìn)行車(chē)位尋找的時(shí)候...

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智慧停車(chē)系統(tǒng)軟硬件車(chē)牌識(shí)別有什么區(qū)別

智慧停車(chē)系統(tǒng)軟硬件車(chē)牌識(shí)別有什么區(qū)別談及、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)很多車(chē)主在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)都有所體會(huì),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)給我們生活帶來(lái)的便捷。對(duì)于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)我們都知道它識(shí)別方式分為軟識(shí)別和與硬識(shí)別,但是對(duì)于需求者來(lái)說(shuō)怎樣通過(guò)這千差萬(wàn)別的外形該如何理解軟識(shí)別和硬識(shí)別的區(qū)別呢? 硬識(shí)別:簡(jiǎn)單來(lái)講,是通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的獨(dú)立硬件設(shè)備對(duì)抓取的車(chē)輛圖像進(jìn)行識(shí)別處理,這種識(shí)別模式采用的是視頻流識(shí)別,觸發(fā)方式有地感觸發(fā)和視頻觸發(fā)兩種,不需增加檢測(cè)設(shè)備,對(duì)監(jiān)控內(nèi)的視頻流可以進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)分析;但是對(duì)于硬識(shí)別它的缺點(diǎn)就是升級(jí)困難,...

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全面大熱“智慧停車(chē)”,真正創(chuàng)新機(jī)遇在哪兒?

全面大熱“智慧停車(chē)”,真正創(chuàng)新機(jī)遇在哪兒?近日,交通部發(fā)布《智慧交通讓出行更便捷行動(dòng)方案(2017—2020年)》,強(qiáng)調(diào)推動(dòng)企業(yè)為主體的智慧交通出行信息服務(wù)體系建設(shè),促進(jìn)\"互聯(lián)網(wǎng)+\"便捷交通的快速發(fā)展,規(guī)范城市停車(chē)新秩序,鼓勵(lì)基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的單位、個(gè)人停車(chē)位等資源錯(cuò)時(shí)共享使用,探索智能化停車(chē)系統(tǒng)與車(chē)車(chē)通信、車(chē)路協(xié)同等智慧交通發(fā)展方向的深度融合,為用戶出行、停車(chē)提供全方位的便捷服務(wù)。 “智慧停車(chē)”的推廣為司機(jī)們帶來(lái)了福音,也提高了停車(chē)管理人員的工作效率,但這并不是其真正的創(chuàng)新所在。物聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新性并不在于解決...

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