發(fā)布時(shí)間:2023-06-08 04:31:57
超聲波車位引導(dǎo)和視頻車位引導(dǎo)是如今車位引導(dǎo)的兩種不同的方式,視頻車位引導(dǎo)是比超聲波車位引導(dǎo)出來(lái)的晚一點(diǎn),也可以把視頻車位引導(dǎo)叫做超聲波車位引導(dǎo)的升級(jí)版。小面小編就為大家分析一下這兩者有什么區(qū)別。
1、采用原理不同:超聲波探測(cè)器采用超聲波測(cè)距原理,利用超聲波發(fā)射、反射、回波接收后的時(shí)差來(lái)判斷車位的使用狀況。
而視頻探測(cè)器實(shí)時(shí)抓拍車位圖像信息,采用圖像處理技術(shù),通過(guò)圖像比對(duì)監(jiān)控車位使用狀態(tài)的裝置,并采用前端識(shí)別的方法對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別。
2、傳輸速度不同: 超聲波方案是采用RS485通訊,傳輸速度一般,而車位引導(dǎo)、反向找車是兩套系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立,采用RS485通訊,管理麻煩,設(shè)備數(shù)量較多,施工布線繁瑣,影響停車場(chǎng)美觀度,而視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步,純TCP通信,布線簡(jiǎn)易方便維護(hù)。
3、尋車方式不同:前者使用IC卡定位的方式進(jìn)行尋車,后者使用全視頻尋車方式。
超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng):其主要工作原理是根據(jù)超聲波探測(cè)器檢測(cè)車位的使用狀態(tài),系統(tǒng)將實(shí)時(shí)的空車位狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理后發(fā)布到室內(nèi)信息屏和出入口信息屏,同時(shí)各車位上方的車位狀態(tài)指示燈根據(jù)超聲波探測(cè)器的探測(cè)結(jié)果切換指示狀態(tài),引導(dǎo)駕駛者便捷停車,實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)。
視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng):通過(guò)在車道中心線上方安裝視頻探測(cè)器,對(duì)車位信息圖片進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍,對(duì)抓拍到的車位信息圖片進(jìn)行分析處理,對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別,并將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳到上級(jí)進(jìn)行處理。數(shù)據(jù)集中器對(duì)視頻探測(cè)器上傳上來(lái)的車位信息進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,并將信息發(fā)布到室內(nèi)信息屏和出入口信息屏,引導(dǎo)駕駛者便捷停車。
超聲波車位引導(dǎo)和視頻車位引導(dǎo)各有優(yōu)點(diǎn),這兩者的技術(shù)都已經(jīng)成熟運(yùn)用在各大停車場(chǎng),提高了停車場(chǎng)的效率,幫助更好的管理停車場(chǎng),降低停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本
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