2020第十三屆南京國(guó)際智慧停車(chē)展覽會(huì)解決停車(chē)新痛點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間：2023-07-25 03:52:26

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，居民消費(fèi)水平日益增高，汽車(chē)不再是昂貴的消費(fèi)品，在國(guó)內(nèi)已實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模普及，汽車(chē)保有量節(jié)節(jié)攀升。根據(jù)公安部的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年9月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.22億輛，其中汽車(chē)保有量2.35億輛；2018年以來(lái)，全國(guó)私家車(chē)保有量月均增加161萬(wàn)輛。這意味著過(guò)去17年，我國(guó)汽車(chē)保有量從1609萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2.35億輛，平均增長(zhǎng)率達(dá)到14.3%。

此外，未來(lái)智慧停車(chē)不會(huì)再僅靠提供車(chē)位獲利，而是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析記錄，智能移動(dòng)終端反饋來(lái)得知車(chē)主的潛在需求，例如附加洗車(chē)、保養(yǎng)、車(chē)險(xiǎn)、維修等一系列汽車(chē)后服務(wù)和推廣服務(wù)來(lái)獲取利潤(rùn)，甚至與其他行業(yè)聯(lián)合提供非汽車(chē)相關(guān)服務(wù)，最終的服務(wù)標(biāo)的是人，將信息互聯(lián)互通的效率做到最大化，為車(chē)主提供更多的便捷。

最后，智慧停車(chē)領(lǐng)域政策鋪墊已相當(dāng)?shù)轿唬?/span>物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、車(chē)牌識(shí)別、人工智能、線上支付等技術(shù)相對(duì)成熟，智慧停車(chē)系統(tǒng)市場(chǎng)需求將持續(xù)上升。

當(dāng)前，將智慧停車(chē)納入整個(gè)城市規(guī)劃當(dāng)中已經(jīng)成為全社會(huì)共識(shí)，城市建設(shè)的思路應(yīng)該從過(guò)去單一解決停車(chē)難，轉(zhuǎn)變到統(tǒng)籌平衡停車(chē)與行車(chē)、靜態(tài)交通與動(dòng)態(tài)交通、停車(chē)與充電的關(guān)系。無(wú)人駕駛、汽車(chē)共享、智能公路、智慧燈桿和共享充電樁的興起，都離不開(kāi)智慧停車(chē)“最后一公里”的鋪墊，涉車(chē)金融和停車(chē)后市場(chǎng)也處于爆發(fā)前夜?？梢哉f(shuō)，智慧停車(chē)真正牽一發(fā)而動(dòng)全身，萬(wàn)億市場(chǎng)已經(jīng)在路上

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