停車場(chǎng)設(shè)備智能化過程中都有哪些問題

發(fā)布時(shí)間：2023-07-25 03:24:29

停車場(chǎng)作為城市交通系統(tǒng)的一部分，其管理機(jī)構(gòu)在提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，還應(yīng)該保障全面的安全管理，為群眾提供高品質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量。在科技高速發(fā)展的今天，大量成熟的智能產(chǎn)品如視頻監(jiān)控、安全定位、車輛引導(dǎo)、語音服務(wù)、智能卡應(yīng)用等已經(jīng)廣泛應(yīng)用在我們的日常生活中，在一定程度上提升了停車場(chǎng)的智能化水平，但是安全事故仍舊經(jīng)常出現(xiàn)在我們周圍，如何有效地加強(qiáng)安全管理、提升民眾安全意識(shí)、減少安全隱患，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，應(yīng)是我們長(zhǎng)期思考的問題。
　　眾所周知，停車場(chǎng)設(shè)備智能化能夠很好地管理停車場(chǎng)秩序，有效地促進(jìn)停車場(chǎng)有限車位利用率的提高，緩解停車難題，因此其需求將不斷地上升。智能停車場(chǎng)就是能夠集中解決人們?cè)谕＼囘^程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問題，充分滿足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車場(chǎng)，解決停車難是其中最早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。

　　最近，各地建立“智慧城市”“智慧社區(qū)”的呼聲越來越高，很多地區(qū)也正在實(shí)施當(dāng)中。立體智能停車場(chǎng)能夠給有車一族帶來諸多的方便，而且據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年汽車增長(zhǎng)率都以50%-80%的速度增長(zhǎng)，這就會(huì)引發(fā)一系列車多位少、停車難等停車問題，而停車場(chǎng)管理系統(tǒng)則成為了推動(dòng)城市發(fā)展不可或缺的一部分，智慧城市的建設(shè)又將大力推動(dòng)智能停車場(chǎng)的發(fā)展。

　　隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的發(fā)展，自動(dòng)導(dǎo)航停車位、進(jìn)車庫自動(dòng)感應(yīng)、繳費(fèi)直接從卡里扣……未來停車將更方便、更智能化。如今一些軟件企業(yè)從停車難的尷尬中，尋找“停車經(jīng)濟(jì)”的商機(jī)，進(jìn)軍智能停車管理系統(tǒng)研發(fā)，智能停車系統(tǒng)市場(chǎng)需求日趨旺盛。據(jù)調(diào)查，未來停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的市場(chǎng)需求將達(dá)37億元，智能停車行業(yè)將迎來發(fā)展黃金時(shí)期。

　　然而，在商機(jī)面前，很多人或許會(huì)忽略停車場(chǎng)安全問題。2007年，深圳市新洲九街北側(cè)的一家立體停車庫中，一輛剛被送入車庫存放的白色本田小轎車，在被機(jī)械提升到三層庫位的位置時(shí)，疑因機(jī)械故障，致使轎車直墜地面，砸毀一輛停放在其左下方的寶馬轎車，所幸無人員傷亡。2010年，深圳市華強(qiáng)北的華聯(lián)發(fā)停車場(chǎng)，一名開著奧迪車的女司機(jī)進(jìn)停車場(chǎng)取卡，停車卡掉落車內(nèi)，她側(cè)身撿卡引發(fā)慘烈車禍，司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡，血濺停車場(chǎng)。此類事故頻繁發(fā)生，關(guān)鍵問題在于管理機(jī)構(gòu)如何有效提高停車場(chǎng)的安全管理水平。

　　除了停車時(shí)的智能管理，在取卡時(shí)其實(shí)也有一定的智能操作模式，比如機(jī)動(dòng)車駛進(jìn)停車場(chǎng)入口，通過地磅檢測(cè)發(fā)現(xiàn)車輛到位后，由管理系統(tǒng)自動(dòng)向車主播放停車標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作的語音提示信息，像空檔、手剎等，再向車主咨詢是否需要停車場(chǎng)地圖指引，該過程至少可延時(shí)5秒以上，此時(shí)道閘并未開啟，車主不會(huì)主動(dòng)讓機(jī)動(dòng)車前行，可有效避免撿卡時(shí)事故的發(fā)生。

軟杰智慧停車場(chǎng)采用的ETC 停車是基于車牌識(shí)別管理系統(tǒng)，將 ETC 技術(shù)運(yùn)用于智能停車場(chǎng)中， 采用 ETC+車牌識(shí)別，實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)和無人值守，使車輛進(jìn)出停車識(shí)別率 無限靠近100%，ETC 采用國(guó)家交通部頒布的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)名制管理， 一車一卡 一標(biāo)簽，車輛身份信息受到金融級(jí)別國(guó)家密鑰保護(hù)， 全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，更精 準(zhǔn)、更安全。軟杰支持全國(guó)ETC 用戶結(jié)算為車主提供便捷的通行體驗(yàn)，同時(shí)也提高物業(yè)對(duì)停車場(chǎng)的管理。那么用戶都有哪些需求呢

用戶需求圖

ETC停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

1、用戶基礎(chǔ)雄厚

用戶基礎(chǔ)雄厚，現(xiàn)有ETC用戶超過350萬，機(jī)動(dòng)車安裝率達(dá)70%，全國(guó)ETC用戶超過6000萬。用戶具有良好的ETC收費(fèi)習(xí)慣，顯著改善停車場(chǎng)收費(fèi)管理。

2、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本

ETC專用車道可以無人值守自動(dòng)完成扣費(fèi)，節(jié)約了人工成本和管理成本。

3、提高運(yùn)營(yíng)效率

使用ETC停車系統(tǒng)后，車道系統(tǒng)自動(dòng)交易完成扣費(fèi)，現(xiàn)場(chǎng)無須開具發(fā)票，單車道平均交易時(shí)間由人工收費(fèi)的14秒降低到3秒，

4、解決管理問題

解決刷卡設(shè)備存在的收費(fèi)漏洞（逃卡、丟卡等問題）。解決長(zhǎng)租車、固定車、軍車、一位多車等 問題。徹底杜絕傳統(tǒng)收費(fèi)中可能存在逃稅，假幣，非法侵占和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

產(chǎn)品新聞

軟杰ETC天線是新一代路側(cè)工業(yè)級(jí)設(shè)備，支持-40度至80度適用于電子不停車收費(fèi)領(lǐng)域，采用5.8GHz DSRC微波通信，與車載電子標(biāo)簽交互完成不停車電子收費(fèi)，具有通信距離長(zhǎng)、車輛識(shí)別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

場(chǎng)景應(yīng)用布局圖

應(yīng)用案例

結(jié)算現(xiàn)場(chǎng)圖

ETC車牌識(shí)別系統(tǒng)可在停車場(chǎng)車流量大時(shí)減緩車輛進(jìn)出的壓力，可提高車輛通行速度，亦可減輕部分道路的交通壓力，給車主帶來良好的停車體驗(yàn)。ETC與智能停車的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)不停車通行，對(duì)智慧城市的建立有著重要的推動(dòng)作用，引領(lǐng)快捷舒適的城市新生活。ETC應(yīng)用場(chǎng)景越來越豐富，這也將成為ETC發(fā)展應(yīng)用的大趨勢(shì)歡迎來電咨詢：400-6800-662

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