發(fā)布時間:2023-06-16 08:26:23
隨著視頻技術、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算技術等的滲入人們生活當中,各行各業(yè)都在積極做著相對應的改變,停車行業(yè)也一樣,逐漸向集成化、簡單化、視頻化、智能化、網(wǎng)絡化的方向發(fā)展,未來停車場管理將變得無人化,那么,無人化停車場管理系統(tǒng)顯現(xiàn)的智能都在哪些方面?
一、停車場管理系統(tǒng)結構簡單化
當前大部分廠家的停車場管理系統(tǒng)的結構采用三層甚至三層以上的結構,系統(tǒng)比較復雜,降低了系統(tǒng)的應用性,系統(tǒng)結構的簡單化是必然趨勢。根據(jù)系統(tǒng)的軟硬件重新設計系統(tǒng)架構微信支付車牌識別系統(tǒng),一般可采用兩層架構方式,一層是數(shù)據(jù)采集層,一層是數(shù)據(jù)處理層。數(shù)據(jù)采集層由終端的前段檢測設備組成,負責采集各種系統(tǒng)所需的基礎數(shù)據(jù)。
二、視頻與車牌識別技術,值守無人化
車牌號碼是車輛的唯一“身份”標識,微信支付車牌識別系統(tǒng)可以在車輛沒有任何附加設備的情況下實現(xiàn)車輛“身份”的自動錄入及驗證,這項技術已經(jīng)應用于公路收費、超速違章處罰、監(jiān)測報警等領域,車牌識別技術在停車場管理系統(tǒng)中也開始得到應用。
隨著技術的提升,車牌識別的準確率一定會有質的飛躍,可以高效、準確的自動識別車輛顏色、車輛品牌、車輛輪廓,加上車牌識別技術有無需車輛本身具有其它附加設備、異常行為報警及圖像分析等優(yōu)勢,車牌識別技術定是未來發(fā)展的方向。
三、停車場內使用情況可以提前知道
智能分析可以提前預知停車場的使用情況,從而做出相應的反應,有效的改進和避免當前系統(tǒng)中的不足。例如當攝像機檢測到入場車流量增加時,可提示管理者加大對入口的管理。智能分析也可以避免過于依賴人工監(jiān)管,實現(xiàn)快速響應。
四、停車場物聯(lián)網(wǎng)平臺,后臺管理簡便化
停車場管理系統(tǒng)中的各子系統(tǒng)和設備定將實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)微信支付車牌識別系統(tǒng),各個商業(yè)廣場停車場的數(shù)據(jù)也將實現(xiàn)共享,打破信息孤島,建設智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺,微信支付車牌識別系統(tǒng)實現(xiàn)網(wǎng)絡化的車位預定、快速出入、停車引導、電子自助付費、取車查詢等功能。
目前大部分廠家針對商業(yè)廣場的停車場特點都提出了微信支付車牌識別系統(tǒng)解決方案 ,未來的商業(yè)廣場停車場管理系統(tǒng)只有將建設和使用統(tǒng)籌考慮,朝著向集成化、簡單化、視頻化、智能化和網(wǎng)絡化的方向發(fā)展,為用戶提供快速主動響應式的服務,才能真正滿足商業(yè)廣場停車場的需求。
五、停車場內安全化
在目前的實際建設與使用中,只有少數(shù)的商業(yè)廣場停車場管理系統(tǒng)與消防報警系統(tǒng)進行了硬件聯(lián)動,即停車場管理系統(tǒng)的硬件報警輸入模塊接收消防報警主機輸出的繼電器報警信號。而停車場管理系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)、停車場場內照明系統(tǒng)甚至公安部門報警系統(tǒng)等第三方系統(tǒng)的聯(lián)動勢必成為趨勢。
車牌識別系統(tǒng)解決方案與消防報警系統(tǒng)聯(lián)動,可在緊急情況發(fā)生時,打開所有停車場出入通道,同時,通過場外的引導顯示屏提示用戶禁止入場,以緊急疏散人員及車輛。
隨著科技的發(fā)展,停車場的自動化程度將越來越高,管理人員逐漸減少,直至實現(xiàn)無人化服務,未來也不用擔心停車、找車難等問題,科技也更加生活化。
軟杰智慧停車場采用的ETC 停車是基于車牌識別管理系統(tǒng),將 ETC 技術運用于智能停車場中, 采用 ETC+車牌識別,實現(xiàn)不停車收費和無人值守,使車輛進出停車識別率 無限靠近100%,ETC 采用國家交通部頒布的標準,實名制管理, 一車一卡 一標簽,車輛身份信息受到金融級別國家密鑰保護, 全國聯(lián)網(wǎng)運營,更精 準、更安全。軟杰支持全國ETC 用戶結算為車主提供便捷的通行體驗,同時也提高物業(yè)對停車場的管理。那么用戶都有哪些需求呢
用戶需求圖
ETC停車場優(yōu)勢
1、用戶基礎雄厚
用戶基礎雄厚,現(xiàn)有ETC用戶超過350萬,機動車安裝率達70%,全國ETC用戶超過6000萬。用戶具有良好的ETC收費習慣,顯著改善停車場收費管理。
2、節(jié)約運營成本
ETC專用車道可以無人值守自動完成扣費,節(jié)約了人工成本和管理成本。
3、提高運營效率
使用ETC停車系統(tǒng)后,車道系統(tǒng)自動交易完成扣費,現(xiàn)場無須開具發(fā)票,單車道平均交易時間由人工收費的14秒降低到3秒,
4、解決管理問題
解決刷卡設備存在的收費漏洞(逃卡、丟卡等問題)。解決長租車、固定車、軍車、一位多車等 問題。徹底杜絕傳統(tǒng)收費中可能存在逃稅,假幣,非法侵占和現(xiàn)金流轉財務風險。
產(chǎn)品新聞
軟杰ETC天線是新一代路側工業(yè)級設備,支持-40度至80度適用于電子不停車收費領域,采用5.8GHz DSRC微波通信,與車載電子標簽交互完成不停車電子收費,具有通信距離長、車輛識別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強等特點。
場景應用布局圖
應用案例
結算現(xiàn)場圖
ETC車牌識別系統(tǒng)可在停車場車流量大時減緩車輛進出的壓力,可提高車輛通行速度,亦可減輕部分道路的交通壓力,給車主帶來良好的停車體驗。ETC與智能停車的結合,實現(xiàn)不停車通行,對智慧城市的建立有著重要的推動作用,引領快捷舒適的城市新生活。ETC應用場景越來越豐富,這也將成為ETC發(fā)展應用的大趨勢
軟杰智能推出“無人值守”智能停車管理方案,解決停車難、停車累的問題,該方案集“智能硬件、管理軟件、移動應用、反向尋車”于一體,以“無人值守、遠程管理、移動支付”為核心優(yōu)勢,呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車管理,為車主及運營管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費服務。
軟杰“無人值守”方案亮點
高速通行,無需停車
傳統(tǒng)停車場取票或刷卡入場,停車效率低下。車輛進場時,軟杰一體機智能識別車輛的車輛號碼,實現(xiàn)不停車即通行,預計每小時可以通行2800部車輛,相比傳統(tǒng)的刷卡通行速度提高了3倍多:軟杰高達99.8%識別率,暢通無需擔心。當車主準備離場,可通過場內的自助繳費機、靜態(tài)二維碼、場庫公眾號等進行預支付,出場自動識別車輛,通過數(shù)據(jù)庫信息比對計費,整個過程3秒內即可完成,停車不再等待。
同時對于場內未交費的車輛,可選擇人工收費,或者到出口處掃描軟杰道閘顯示屏自動生成的二維碼完成繳費出場。對于無牌車,可選擇掃碼或取票進出場,系統(tǒng)可以開啟無牌車對比,停車更優(yōu)化。
△ 系統(tǒng)拓撲圖
拓展性強,支持模糊匹配
軟杰智能車管系統(tǒng)具有豐富的擴展功能,與停車場的自助繳費機、反向尋車機或手持終端搭配使用,優(yōu)化無人化停車的服務范圍。若車主在掃碼繳費時遇識別錯誤,導致無法正常匹配正確的入場記錄,或車主忘記車輛號碼,車主可在繳費界面手動輸入查詢近似入場記錄,完成繳費工作。
同時軟杰車管系統(tǒng)可對接場庫方的監(jiān)控系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、優(yōu)惠券管理、機打紙票、報表打印等系統(tǒng),滿足路政數(shù)據(jù)上傳,帶來更便捷的體驗感受。
便捷繳費,方式多樣
車主通過場庫內部署的靜態(tài)二維碼,可選擇微信或繳費,也可選擇通過自助繳費終端進行現(xiàn)金或線上支付,還可使用軟杰停車公眾號或將停車繳費功能定制至場庫方公眾號,直接公眾號中輸入車輛號碼,查看繳費金額、停車時長,點擊繳費頁面進行繳費。
軟杰智能還有銀行對接,開發(fā)無感支付,一張銀行便是車輛通行證,出場結算更放心。
遠程管理,智能管控
對于軟杰無人值守停車場,安裝IP可視對講,管理員可通過監(jiān)控室實時查看進出口狀態(tài),遠程控制開閘,迅速解決現(xiàn)場問題,聯(lián)動監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng),當場庫內消防預警系統(tǒng)報警,軟杰智能的道閘系統(tǒng)自動開閘,便于場內車輛高速疏散,避免不必要的損失。
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