無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)都有哪些構(gòu)成部分無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)設(shè)備——車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) 為什么車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)如此受到廣大用戶(hù)與車(chē)主們的青睞，除了在管理上更加的方便快捷之外，它還給停車(chē)場(chǎng)管理帶來(lái)了經(jīng)紀(jì)商的效益。市場(chǎng)的需求推動(dòng)著人們停車(chē)進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代，無(wú)論是小區(qū)、商業(yè)綜合體還是一些機(jī)關(guān)單位在車(chē)輛的管理上都相繼采用新的管理模式，一體化的智慧停車(chē)將深入到我們的生活中，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的使用，改變了傳統(tǒng)單一的管理方式，在技術(shù)上有了新的突破。 從上述可知選購(gòu)伸縮門(mén)都要分三步：第一步，敲。用手敲門(mén)聽(tīng)聲音，實(shí)芯為悶聲，空芯的...
查看詳細(xì)>>
ETC停車(chē)系統(tǒng)相比車(chē)牌識(shí)別停車(chē)更加便捷 中國(guó)高速公路上最先進(jìn)的電子收費(fèi)技術(shù)，ETC使用的是近距離微波通信技術(shù)，該技術(shù)受環(huán)境影響較小，不行車(chē)牌識(shí)別技術(shù)遇到雨雪天氣時(shí)其識(shí)別率會(huì)受到影響。另外，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，ETC技術(shù)已經(jīng)形成了成熟的國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵體系，經(jīng)營(yíng)單位都是強(qiáng)大的國(guó)有企業(yè)，用戶(hù)的預(yù)存資金和結(jié)算具有安全保障。而且，隨著ETC在全國(guó)范圍內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)和普及，只要安裝了ETC標(biāo)簽，車(chē)主就可以輕松地高速行駛，到達(dá)停車(chē)場(chǎng)，無(wú)感覺(jué)通過(guò)并自動(dòng)付款。 隨著智能停車(chē)行業(yè)的發(fā)展和成熟，停車(chē)收費(fèi)和出入口管理已逐步實(shí)現(xiàn)了以...
查看詳細(xì)>>
使用擺閘、翼閘的主要優(yōu)點(diǎn)有哪些翼閘是客戶(hù)廣泛使用的一種門(mén)產(chǎn)品。不過(guò)，目前仍有不少客戶(hù)和朋友對(duì)翼門(mén)禁令產(chǎn)品不是很熟悉，甚至對(duì)翼閘也不太熟悉 使用翼閘的主要優(yōu)點(diǎn)是什么，對(duì)我們出入門(mén)又有哪些便利和安全： 1)翼閘的優(yōu)點(diǎn)是靈活的：可以隨意設(shè)置出入人員訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限，并可以備注出入人員掛失、取消和增加。 2)翼閘安全的優(yōu)點(diǎn)：在傳輸過(guò)程中，可以改變和增加秘密信息，保證數(shù)據(jù)安全。 3)翼閘優(yōu)越的應(yīng)用安全性：采用國(guó)際上普遍使用的無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)，對(duì)人沒(méi)有輻射的傷害。 4)翼閘的優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)耐用：成本比較低，降低成本，增加安全性，出...
查看詳細(xì)>>
關(guān)于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)的收費(fèi)方式—微信支付給人說(shuō)起停車(chē)收費(fèi)，這種形式在我們的生活中已經(jīng)延續(xù)了很多年，尤其是在一些大型的停車(chē)場(chǎng)，基本上都會(huì)存在停車(chē)?yán)U費(fèi)的情況，但是他們往往通過(guò)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)來(lái)記錄停車(chē)時(shí)間，然后根據(jù)不同類(lèi)型的車(chē)輛按照不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。隨著近兩年車(chē)輛的增多，這種收費(fèi)方式已經(jīng)不能滿(mǎn)足人們的需求，微信支付在停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中的使用給人們帶來(lái)更多全新的停車(chē)體驗(yàn)。 近幾年，隨著銀聯(lián)、微信支付、支付寶支付等支付方式進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，大大改善了車(chē)主的停車(chē)體驗(yàn)，更好的享受科技帶來(lái)的...
查看詳細(xì)>>
浙江路障升降柱廠(chǎng)家升降柱價(jià)格優(yōu)惠質(zhì)量過(guò)檢 浙江路障升降柱廠(chǎng)家升降柱價(jià)格優(yōu)惠質(zhì)量過(guò)檢，現(xiàn)在使用欄桿或者石墩隔離出不同的區(qū)域是一個(gè)很普遍的現(xiàn)象，但是隔離欄應(yīng)用在人車(chē)完全隔離的地方是可以的，比如馬路中間的隔離欄，可是在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、學(xué)校等人流密集的地方，隔離欄顯然不適用，因?yàn)樗鼰o(wú)法起到快速分散大量人流的問(wèn)題。許多地方除了使用欄桿，還會(huì)用圓石頭墩來(lái)阻擋車(chē)輛進(jìn)入人行區(qū)域，如果有緊急情況出現(xiàn)，這些石墩便成了阻礙，重且不方便移動(dòng)。 在很多大型商場(chǎng)樓下有地面停車(chē)場(chǎng)，而大樓和地面停車(chē)場(chǎng)之間卻沒(méi)有用浙江升...
查看詳細(xì)>>
ETC車(chē)牌識(shí)別無(wú)人值守系統(tǒng)行之有效是首要因素現(xiàn)如今如果沒(méi)有很好的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，很多場(chǎng)所的工作效率會(huì)變得非常低下，所以在技術(shù)方面，我們應(yīng)該采用最好的技術(shù)，只有這樣子才能夠讓識(shí)別的技術(shù)不斷提升，其實(shí)在識(shí)別的過(guò)程中，有些技術(shù)還是沒(méi)有符合我們的要求，因此我們也在不斷的創(chuàng)新，讓每一個(gè)需要識(shí)別車(chē)牌的人能夠更好的去識(shí)別。 有一些公司，他們的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)沒(méi)有很好的技術(shù)，所以如果你購(gòu)買(mǎi)了他們的產(chǎn)品，不能夠很好的安裝，即使安裝好了，也不能夠有很好的識(shí)別效果，所以我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)這些產(chǎn)品和技術(shù)的時(shí)候，應(yīng)該知道產(chǎn)品和技術(shù)本...
查看詳細(xì)>>
ETC停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)將在2023被廣泛應(yīng)用 安全行業(yè)正在發(fā)生變化，同時(shí)也影響到其他行業(yè)的變化，隨著生活水平的提高，人們?cè)絹?lái)越意識(shí)到安全、智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)作為內(nèi)向外的重要設(shè)備之一，被人們廣泛應(yīng)用，并自最近兩年開(kāi)始。 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)經(jīng)歷了從以前的人工管理歷史悠久，到現(xiàn)在人們管理。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)變得更加智能化，具有停車(chē)記錄實(shí)時(shí)上傳服務(wù)器的功能，使人們的停車(chē)安全更加安全。在車(chē)牌識(shí)別技術(shù)日趨成熟的今天，視頻的功能是記錄停車(chē)場(chǎng)內(nèi)外車(chē)輛的信息，并利用這些信息來(lái)確定大門(mén)是否打開(kāi)。 為什么現(xiàn)在汽車(chē)牌照系統(tǒng)這么高？...
查看詳細(xì)>>
停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的故障有哪些停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的故障有哪些車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)、高速路口、收費(fèi)通道等場(chǎng)所。在使用的過(guò)程中，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)難免會(huì)出現(xiàn)一些故障問(wèn)題，詳細(xì)為您介紹一些常見(jiàn)的故障問(wèn)題以及解決方法。 1、圖像輸出不來(lái) 出現(xiàn)這種情況首先應(yīng)該進(jìn)行下面幾項(xiàng)檢查：攝像機(jī)是否有圖像數(shù)據(jù)輸出;鏡頭驅(qū)動(dòng)線(xiàn)是否斷裂或者連接正確。攝像機(jī)與控制板的連接線(xiàn)是否連接正確。識(shí)別系統(tǒng)是否有圖像輸出，檢查視頻線(xiàn)是否接入識(shí)別器模擬視頻輸入接口等。 2、過(guò)...
查看詳細(xì)>>
最新ETC車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的特征都有哪些要求1.新型車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的預(yù)處理過(guò)程為，攝像頭通過(guò)鏡頭聚焦于像平面的光線(xiàn)生成圖像，幀率大25幀/秒，形成 PAL格式的模擬彩色信號(hào)視頻流，然后視頻流進(jìn)入圖像采集卡，在圖像采集卡中進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn) 換，將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)并對(duì)圖像進(jìn)行壓縮和裁剪，送入工控機(jī)。 2.視頻流處理進(jìn)程直接利用采集卡所附帶的SDK軟件開(kāi)發(fā)包中的示例程序進(jìn)行修改，對(duì) 每幀圖像的采集和減背景處理;在視頻視野范圍內(nèi)圈定模擬線(xiàn)圈，用來(lái)判斷視頻流中的每 幀圖像此區(qū)域與該區(qū)域背景的灰度差值，根據(jù)該差值以及預(yù)先設(shè)定的閾...
查看詳細(xì)>>
ETC停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)廠(chǎng)家應(yīng)注重車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的性能隨著停車(chē)需求的不斷增長(zhǎng)，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)越來(lái)越有前景系統(tǒng)也經(jīng)歷了從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)到品牌競(jìng)爭(zhēng)再到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 對(duì)于致力于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)和研發(fā)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，面對(duì)如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)，為了生存，必須掌握核心技術(shù)車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)性能必須完善當(dāng)然，為了獲得這個(gè)行業(yè)的一席之地，用戶(hù)體驗(yàn)也是不可或缺的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) 現(xiàn)在許多高科技正在逐步融入到人們的生活中，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)公司也依靠高科技逐漸發(fā)展出一些新的具有特色產(chǎn)品，顯著特點(diǎn)就是做到了無(wú)人管理化，使車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)管理者可以享受科技...
查看詳細(xì)>>
智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的故障有哪些車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)、高速路口、收費(fèi)通道等場(chǎng)所。在使用的過(guò)程中，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)難免會(huì)出現(xiàn)一些故障問(wèn)題，詳細(xì)為您介紹一些常見(jiàn)的故障問(wèn)題以及解決方法。 1、圖像輸出不來(lái) 出現(xiàn)這種情況首先應(yīng)該進(jìn)行下面幾項(xiàng)檢查：攝像機(jī)是否有圖像數(shù)據(jù)輸出;鏡頭驅(qū)動(dòng)線(xiàn)是否斷裂或者連接正確。攝像機(jī)與控制板的連接線(xiàn)是否連接正確。識(shí)別系統(tǒng)是否有圖像輸出，檢查視頻線(xiàn)是否接入識(shí)別器模擬視頻輸入接口等。 2、過(guò)車(chē)顯示“無(wú)車(chē)牌” 此類(lèi)故障多數(shù)是...
查看詳細(xì)>>
ETC車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好原理解析如下四、自動(dòng)放行 將指定的牌照信息輸入系統(tǒng)，ETC停車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的牌照并查詢(xún)內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車(chē)輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門(mén)或欄桿機(jī)讓其通過(guò)，對(duì)于其它車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理。可用于特殊單位(如軍事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、高級(jí)住宅區(qū)等。 五、高速公路收費(fèi)管理 在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車(chē)輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)...
查看詳細(xì)>>
停車(chē)場(chǎng)道閘出現(xiàn)故障怎么處理? 有哪些維修方法控制道閘控制器故障分析： 故障一：給道閘一個(gè)信號(hào)，電機(jī)動(dòng)作一下，在給個(gè)信號(hào)，又轉(zhuǎn)一下，就是升落一次不能到位。處理方法：多給幾次落桿信號(hào)，讓道閘落到位。落限位燈亮，然后再給幾次升桿信號(hào)，讓起限位燈亮，桿升到位。往復(fù)一個(gè)來(lái)回，道閘就正常了 故障二：道閘升到位后，過(guò)幾秒后會(huì)自動(dòng)落桿。處理辦法：看地感是否受到影響，拔掉車(chē)檢。看看調(diào)節(jié)延時(shí)落桿的撥碼開(kāi)關(guān)是否動(dòng)過(guò).(撥碼開(kāi)關(guān)在主板右邊中部，2011前的道閘沒(méi)有這個(gè)撥碼開(kāi)關(guān)。)撥碼開(kāi)關(guān)1,2 是調(diào)節(jié)自動(dòng)落桿延時(shí)的，1,2 全是oFF 是...
查看詳細(xì)>>
小區(qū)進(jìn)出門(mén)口道閘常見(jiàn)問(wèn)題都有哪些1、道閘系統(tǒng)-計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng) 該系統(tǒng)是整個(gè)道閘停車(chē)場(chǎng)管理的中心，由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、通訊線(xiàn)路和管理軟件組成。主要完成IC卡考證、月卡管理、控制信號(hào)的接納和發(fā)送、停車(chē)時(shí)間和停車(chē)費(fèi)的計(jì)算、圖像的抓拍和顯現(xiàn)以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、打印報(bào)表等功用。 2、道閘系統(tǒng)-出入口讀卡控制功用 這局部是每個(gè)門(mén)入口和出口所需的根本功用，以及每個(gè)門(mén)入口和出口的主要局部和中心局部。 3、道閘系統(tǒng)-暫時(shí)卡自動(dòng)出卡功用 此出卡機(jī)雙層出卡，便當(dāng)大小車(chē)輛。暫時(shí)停車(chē)用戶(hù)在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車(chē)，此功用...
查看詳細(xì)>>
ETC技術(shù)在城市停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)一、停車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀分析與前景展望 截至2016年底，我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)1.94億輛，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)大城市，小汽車(chē)與車(chē)位數(shù)的平均比例為1：0.8，中小城市的平均比例為1：0.5，而在發(fā)達(dá)國(guó)家小汽車(chē)與車(chē)位數(shù)的平均比例是1：1.1-1.3，由此可見(jiàn)，我國(guó)目前停車(chē)位的缺口很大，至少在5000萬(wàn)以上，停車(chē)收費(fèi)規(guī)模超千億，停車(chē)資產(chǎn)價(jià)值超萬(wàn)億。那針對(duì)以上問(wèn)題，我們用什么樣的方式去解決呢？當(dāng)今社會(huì)，隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的迅速發(fā)展，智能傳感+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已取代傳統(tǒng)人工操作。目前，ETC+車(chē)牌識(shí)別的創(chuàng)新技術(shù)正逐漸取代...
查看詳細(xì)>>
城市停車(chē)ETC停車(chē)場(chǎng)迎來(lái)智慧停車(chē)新機(jī)遇目前，ETC在拓展涉車(chē)金融應(yīng)用場(chǎng)景，發(fā)展車(chē)載支付功能方面，正面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。本報(bào)近期主辦了一場(chǎng)以“ETC進(jìn)入城市停車(chē)場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題的座談沙龍，邀請(qǐng)管理部門(mén)、停車(chē)企業(yè)、ETC發(fā)行方、銀行等機(jī)構(gòu)代表，剖析ETC在停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)，探討ETC發(fā)展路徑。 ETC技術(shù)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域，無(wú)非是一種產(chǎn)品的拓展。然而，如今應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)的ETC收費(fèi)系統(tǒng)的結(jié)算機(jī)制依然是基于高速公路收費(fèi)體系設(shè)計(jì)，結(jié)算對(duì)賬時(shí)間較長(zhǎng)，給停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方和發(fā)卡方帶來(lái)了較大的資金壓力。交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與...
查看詳細(xì)>>
紹興首個(gè)ETC停車(chē)場(chǎng)啟動(dòng)改建 車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)提速近三倍紹興網(wǎng)8月8日訊 不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)是一種廣泛應(yīng)用于高速公路的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。隨著ETC普及率的提升，高速公路以外的生活場(chǎng)景中，ETC的應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣。昨天，記者從紹興市公路局獲悉，市婦保院改建ETC停車(chē)場(chǎng)的立項(xiàng)申請(qǐng)已獲批準(zhǔn)，這將是紹興首個(gè)啟動(dòng)改建的ETC停車(chē)場(chǎng)，市婦保院也有望成為全省首個(gè)開(kāi)通ETC停車(chē)服務(wù)功能的醫(yī)院。 紹興市婦保院位于越城區(qū)東街，地處老城區(qū)人流密集地帶，每日進(jìn)出醫(yī)院車(chē)流量極大，且時(shí)間集中。目前院內(nèi)及附近八字橋直街共有兩個(gè)停車(chē)場(chǎng)，共計(jì)4...
查看詳細(xì)>>
安徽ETC用戶(hù)突破400萬(wàn) 進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或可直刷ETC據(jù)江淮晨報(bào)報(bào)道，近日，合肥市深化收費(fèi)公路制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《合肥市深化收費(fèi)公路制度改革工作實(shí)施方案》，到2019年底前，合肥將新增發(fā)行63萬(wàn)ETC用戶(hù)，全市在籍汽車(chē)ETC車(chē)載裝置安裝率達(dá)到80%以上。 年底前全市在籍汽車(chē)ETC車(chē)載裝置安裝率達(dá)到80%以上 合肥市交通運(yùn)輸局正在配合省交通運(yùn)輸主管部門(mén)于10月底前完成電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）門(mén)架系統(tǒng)等軟硬件建設(shè)任務(wù)，11月初開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月底前具備新舊系統(tǒng)切換條件。 截至8月6日，我省ETC用戶(hù)累計(jì)突破400萬(wàn)，較5月14日之前增加超...
查看詳細(xì)>>
ETC停車(chē)場(chǎng)工作原理及技術(shù)淺析一、ETC技術(shù)發(fā)展 ETC技術(shù)在80年代開(kāi)始興起，90年代在世界各地使用，受到各國(guó)政府和企業(yè)的廣泛重視，世界許多著名公司，如Amtech、TI、Boash、Hitachi、Toyota等均競(jìng)相研制。因此ETC技術(shù)發(fā)展很快，其主要經(jīng)歷以下3個(gè)發(fā)展階段： 1、磁卡收費(fèi)。 主要在ETC發(fā)展初期使用。但由于其投資大，存儲(chǔ)容量小，壽命短，保密性差，對(duì)環(huán)境要求苛刻，防潮、防污、防振、抗靜電能力差，而沒(méi)有得到很好應(yīng)用。 2、接觸式IC卡收費(fèi)。 IC卡因其存儲(chǔ)容量大，保密性好，抗電磁干擾強(qiáng)，投資和維護(hù)費(fèi)用少，易實(shí)現(xiàn)智能功能而取代磁...
查看詳細(xì)>>
AI安防產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析揭密：AI產(chǎn)品工程化的真相 毋庸置疑，AI安防時(shí)代已來(lái)，它對(duì)于安防產(chǎn)業(yè)發(fā)展的價(jià)值意義不言而喻。總結(jié)來(lái)講，AI在安防落地具有三大應(yīng)用，即視頻結(jié)構(gòu)化、生物識(shí)別和物體識(shí)別。其中，生物識(shí)別包括人臉識(shí)別、指紋識(shí)別、虹膜識(shí)別、形體識(shí)別、聲紋識(shí)別等，而人臉識(shí)別是當(dāng)前公共安全領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，技術(shù)發(fā)展較為成熟的AI技術(shù)，它可以快速實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、人臉檢測(cè)、人臉比對(duì)、活體檢測(cè)、人臉跟蹤等技術(shù)應(yīng)用，幫助公安人員快速確定并鎖定對(duì)象身份，做到事前預(yù)防、事中預(yù)警和事后核查，大大提升警方辦案效率。 ...
查看詳細(xì)>>
人工智能安防市場(chǎng)需求快速上升 未來(lái)發(fā)展前景廣闊智能安防不需要人為干預(yù)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)對(duì)監(jiān)控畫(huà)面中的異常情況進(jìn)行檢測(cè)、識(shí)別，能夠及時(shí)預(yù)警、報(bào)警。智能安防除了應(yīng)用于公共安全領(lǐng)域外，在電商、零售、家居、教育等行業(yè)的應(yīng)用需求也在不斷增大，市場(chǎng)空間巨大。 根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2019-2023年智能安防行業(yè)深度市場(chǎng)調(diào)研及投資策略建議報(bào)告》顯示，我國(guó)安防市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，由2012年的3240億元增長(zhǎng)至2018年的6600億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為12.6%。 2018年，我國(guó)智能安防市場(chǎng)規(guī)模接近300億元，在整體安防市場(chǎng)中所...
查看詳細(xì)>>
2023年中國(guó)云安全市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析 IPv6協(xié)議作為下一代協(xié)議，被設(shè)計(jì)用以提供更多的IP地址。根據(jù)第43次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2018年12月，我國(guó)IPv6地址數(shù)量為41079塊/32，年增長(zhǎng)率為75.3%，域名總數(shù)為3,792.8萬(wàn)個(gè)，其中“.CN”域名總數(shù)為2,124.3萬(wàn)個(gè)，占域名總數(shù)的56.0%。 數(shù)據(jù)來(lái)源：CNNIC、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理 一、云安全市場(chǎng)受到重視 目前，我國(guó)正在持續(xù)推動(dòng)IPv6大規(guī)模部署，但針對(duì)IPv6的安全措施卻有所滯后，云安全市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)機(jī)遇。“云安全”計(jì)劃是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代信息安全的新體現(xiàn)，它融合了...
查看詳細(xì)>>
改革開(kāi)放助安防騰飛 智慧防控保平安時(shí)代一、安防產(chǎn)業(yè)伴隨改革開(kāi)放的深入茁壯成長(zhǎng) 1979年，在改革開(kāi)放的大幕徐徐拉開(kāi)之際，公安部下發(fā)《關(guān)于使用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)預(yù)防刑事犯罪的試行規(guī)定》，安全技術(shù)防范工作就此誕生，并成為公安工作的重要組成部分。自此，在各級(jí)公安機(jī)關(guān)的共同努力下，在全社會(huì)的廣泛參與下，我國(guó)安全技術(shù)防范從小到大、從大到強(qiáng)，在改革的春風(fēng)下茁壯成長(zhǎng)，不斷鑄就新的輝煌。 (一)公安機(jī)關(guān)主導(dǎo)安全技術(shù)防范發(fā)展的階段。改革開(kāi)放初期至上世紀(jì)90年代初，我國(guó)社會(huì)從靜態(tài)封閉向動(dòng)態(tài)開(kāi)放過(guò)渡，社會(huì)治安防控體系進(jìn)入...
查看詳細(xì)>>
安防江湖暗流涌動(dòng) AI產(chǎn)業(yè)地圖有何變化？安防市場(chǎng)愈發(fā)集中，三大安防產(chǎn)業(yè)基地形成 各路高手之間過(guò)招，比拼的是“手眼身法步”。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)安防市場(chǎng)越來(lái)越集中，“馬太效應(yīng)”凸顯，大部分市場(chǎng)份額被少數(shù)設(shè)備供應(yīng)商占據(jù)，造成行業(yè)龍頭強(qiáng)者愈強(qiáng)，如領(lǐng)軍企業(yè)“海大宇”在風(fēng)雨如晦的2018年依舊保持營(yíng)收增長(zhǎng)。安防龍頭企業(yè)在份額上升的同時(shí)，不斷橫向拓展新業(yè)務(wù)，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，構(gòu)建“護(hù)城河”。而且在資本寒冬之下，投資機(jī)構(gòu)出于安全考慮，出手時(shí)優(yōu)先考慮頭部企業(yè)，加劇了業(yè)內(nèi)發(fā)展不平衡的趨勢(shì)。 在區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局方面，經(jīng)濟(jì)開(kāi)放的...
查看詳細(xì)>>
關(guān)于我們 解決方案 產(chǎn)品中心 城市級(jí)停車(chē) 客戶(hù)案例 新聞資訊
COPYRIGHT ©2008-2028 滬ICP備10015172號(hào)-3
400咨詢(xún)：400-680-0662 手機(jī)：18918114840
地址：上海市閔行區(qū)顧戴路3009號(hào)祥鹿大廈一樓
友情鏈接： 車(chē)輛識(shí)別算法 | 智慧停車(chē)系統(tǒng) | 防砸雷達(dá) | 停車(chē)管理系統(tǒng) | 智能停車(chē)系統(tǒng) | 網(wǎng)站地圖 |
首頁(yè)
在線(xiàn)客服
在線(xiàn)留言
電話(huà)
